泡沫混凝土在路桥填筑工程中的应用依然是行业热点，而且因其施工量大、综合成本较低，企业数量不断增加，应用量不断增长，占现浇泡沫混凝土的一半以上。

目前我国已有众多生产施工单位在各类路桥填筑工程中大量使用泡沫混凝土，泡沫混凝土用于路桥填筑工程已成为行业应用的主流，获得了大量经济和社会效益。然而由于路桥填筑用泡沫混凝土和传统泡沫混凝土相比，各方面性能和要求侧重点有较大差异，传统泡沫混凝土侧重于对保温、防火等性能方面的要求，而路桥填筑用泡沫混凝土不仅对强度、密度有不同要求，且对流动性、凝结性、耐久性、环境适应性、安全性等方面的性能指标有要求，有的还需满足路桥铁道的特殊要求，更具特殊性。泡沫混凝土在路桥填筑工程中的应用形式逐年增多，范围逐年增大。选泡沫混凝土就选杭州玉丰节能科技有限公司！

     上世纪五十年代早期由前苏联传入并得到发展，气泡混合轻质土施工，于1952年开始了以黄兰谷为首的泡沫混凝土研发工作。同年，国内生产的泡沫混凝土已成功地应用于工业管道保温。1954年，经前苏联专家的引导，在哈尔滨生产出应用于建筑保温方面的蒸压泡沫混凝土板。1955～1957年，丽水气泡混合轻质土，成功研制应用在大连电厂的高温管道保温的使用温度高达250～510℃的泡沫混凝土管壳。1956年，进行了粉煤灰泡沫混凝土的试验研究。经过一年多的试验，泡沫混凝土的生产成本降低了40%。

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     泡沫混凝土的起源要追溯到5000多年前的古埃及，当时人们为应对寒冷气候使用一些天然物质并混合后产生气体，由此制备成多孔材料。若干年后，古罗马人在混凝土中加入动物血液混合搅拌产生稳固气泡，气泡混合轻质土公司，并将马毛掺入此多孔混凝土中以防止其开裂收缩。

19世纪末Hofman通过用盐酸与碳酸钠反应生成的气体制作气泡混凝土，气泡混合轻质土厂家，并获得该制作方法的专利。步入20世纪后，北欧国家开始致力于泡沫混凝土相关技术的开发与研究。1923年以后，瑞典人 Axel Eriksson[11]在泡沫混凝土方面获得了项专利，进而又取得了一系列专利。

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